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动力电池“国家队”亮相助力关键技术突破

更新时间  2022-01-10 00:07 阅读
本文摘要:近日,北京市科委透漏,动力电池领域的国家队国联汽车动力电池研究院有限责任公司在北京纳米科技产业园已完成登记并月运营,为北京纳米科技产业园再行再配一重量级产业化项目。 据介绍,国联公司是在工信部、科技部、国资委、发改委、财政部等部委的指导下,由中国汽车工业协会的组织,由有研总院、中国一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、华晨、力神等9家企业依据公司法牵头出资正式成立的动力电池大型研发与生产企业。 其中,北京有色金属研究总院是国内最先积极开展锂离子电池及材料研发的机构之一。

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近日,北京市科委透漏,动力电池领域的国家队国联汽车动力电池研究院有限责任公司在北京纳米科技产业园已完成登记并月运营,为北京纳米科技产业园再行再配一重量级产业化项目。  据介绍,国联公司是在工信部、科技部、国资委、发改委、财政部等部委的指导下,由中国汽车工业协会的组织,由有研总院、中国一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、华晨、力神等9家企业依据公司法牵头出资正式成立的动力电池大型研发与生产企业。

其中,北京有色金属研究总院是国内最先积极开展锂离子电池及材料研发的机构之一。国联公司注册资金5.4亿元,总建筑面积2万平方米,规划建设年产千吨级高性能纳米电极材料及7000万安时新型动力电池生产线,达产后年产值预计将超过3.5亿元。  事实上,长期以来,动力电池产业的发展沦为制约我国新能源汽车产业发展的老大难问题,也受到高层的注目。

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国务院副总理马凯近日在天津调研动力电池研发生产时特别强调,要充分认识减缓动力电池发展的重要性和紧迫性,坚决企业主体地位,增大政策反对力度,强化技术创新和商业模式创意,着力突破一批关键核心技术,推展动力电池构建革命性突破,增进新能源汽车产业减缓发展。  在此态势下,据记者调查,多家电池上市公司今年以来都正处于订单圆润,供不应求的状态,因此不断扩大生产能力,强化产业链上下游的合作,沦为电池产业发展的具体趋势。  多氟多董事长李世江称之为,尽管六氟磷酸锂价格下降,但多氟多该种产品的毛利仍维持在30%以上。

获益于新能源汽车等下游行业夹住,目前公司正在展开设备改建,预计今年底或者明年初将六氟磷酸锂的生产能力从2200吨提高到3000吨。李世江同时透漏,公司下阶段还将之后不断扩大六氟磷酸锂生产能力。  在电动车的造就下,多氟多今年锂电池订单正处于圆润状态。

多氟多是新时空和新的大洋两个品牌电动车的锂电池供应商,目前公司锂电池生产能力是5000万安时。公司涉及负责人称之为,预计明年下半年将超过1亿福时的生产能力,并根据市场需求更进一步不断扩大生产能力。

  天齐锂业日前公告称之为,公司白鱼与西藏矿业签订《战略合作框架协议书》。双方为构建盐湖锂资源的综合开发和市场拓展,环绕西藏日喀则阿旺耶锂业高科技有限公司享有的盐湖锂资源展开合作,联合对盐湖托锂及下游产业展开资金投入、科技研发,充分发挥双方的技术创新能力、市场拓展能力,以构建共赢。


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